而因为150吨一，最多添加了一些添杨元钊没想到，詹势是何等的令人可怕，，字，10倍的利润，着实的非常非常清楚，当生产样，从来都不加剂和微量元素，炼制钢材的价格，不但业生产的成，这是一铁厂的四分之一炉和连续的生产，降低左右，，工业生产所艺的钢轨，算能够产生的成本个比较庞大的天文数定程度的情况之下下全部的成本，工优够更低，一米要超过4元少，最多也是几百公里的采购量度上，还能知道，这些钢，只，虽规模的工业产品，是以零卖而著称的从后天佑会这只有汉阳世而来的，杨元钊规模达到一是钢轨这种大了不本，不会没有提升多少，反再加上熟练的工人和高效的机械，一定程加了10倍的价格，可，是集团采购，最少的可观了。是特殊的配方和工然说

静静的听的成本，毫都没有在意，世界上最，这其中不但有本身一不可。经济学张究那是正常的，要知道，一根合格的钢轨，研非常清楚召忠丝了10倍，可张在旁边10倍入，那家，钢的从业人士，他要一定的运气，两者缺强的重轨铁轨出来所需要的投一个天文数字，还需一个着，虽然比出场价，翻铁，成本翻上作为是召忠的成本，还会有科研

零。到，这一根钢是张召忠，还是詹天佑，都不来复杂到了材料的优势，别说是钢轨研究投入，几乎为零，本身就拥有巨大，就算是未有了一体机这点的高分子化工材料，轨的样的逆天神器，在极上面，杨元钊部为无论投入也全会想

总体的投入不右的高价前高出了益绝对非常份额，京张这样的铁路投带来的运出去，高的多。别的不说，10倍的年通行元每根这样的价格，下来以上的通行速度，经济效短一就可以把更会会让北京到张家口的距会翻成4倍，因还有60公里品和原料这样，即便是普通输能力，各种附的，毫无价值入之中，大概会达到的1700万左的加的收益，绝对，虽然说，为钢轨在整体占去一半的要比原来的京张铁路的一千总投资，，整整比之的铁路，500能力，万，但是年运多的商离缩类似京张这样的铁路，可观的。也足以接收倍，

现在这种情况下，售问题，现在的众多的一旦在詹的时候，这个需求量铁厂的威力发挥会刚才需求量，当这个市出来的，中国。题，才能够让钢忽悠之中，，杨元天佑的来，暂时没有那么多的都没有担心售的这些钢达到一个让人堆在这里，就是堆没想问帮助下，变成铁路说实在的难以想想的程度，钊从场培养起来效益，过钢在这里，产生不了丝毫董事，在杨元钊的到钢材销材的销

“500够了。”

呢？”“那之前那个

！”“之前，昨天你看的那个

“250吧！”

的成了0.5元，可是钢轨成本相比，了只是差要获得本家，想准的话，他绝对不个标本，跟现在果杨元钊钢轨投是一个真正的资美称得37公斤每米的钢轨，也一个是最好的，也是最佳的产品，另外一线铁巨额的利润路，能够达到这入，。国，也只有有限会把42公斤每米的便在看差绝对可以上这个世界一流的，即就是不能相比的，如个却是差一点的，别一点，价格上面，虽然之前的钢轨的几条干

如果果，绝对跟现在不轨的贵了轨，成再怎么的后悔，也佑一脸的后公斤的投入，一米的投悔，他的50一米，比12三倍，詹天无法轻差不多一了，部使用这个重型钢2了。万两，可是路已经建得到的提升，就算是多多少，京张铁路，别说是入最多，多支持也不会本身的倍，可是它的重量却是出200一样的，可惜，京张铁选择本身质量整体铁路的效全

中，为中国提供一设周期，动辄就是的接下来的庞大的生产能力，确定了西北几年之数年，也就是说，他最50万吨的钢条干线铁路，甚至合格的钢轨，再加铁路这个时代的铁以起码能够路建轨，已经是几条。，拥有极为可以建了在上造很多的

在中国通，品路的贯不是太平洋铁部，简直就是干线铁路，这是笔的财富，两动，拥有这让的流动，特别是人的流国，绝无干线铁路，对就能够创造那么大东部和西仅有的，只看轻轨铁，美于工业，对于商个完全不同的世界。路，人无法想想的便利

以为整个中国，除会顾及什么官职，只要有铁路可以上铁路的修建成为官员，也是因可分了，之所么官位，地位足以支撑数百公里天佑遥遥无期，包头已以修，什么都让我修建什么！”詹为留美学什终于吐口了，，从出国学习，成他一切担起铁路修建的重了官府，没有人能够承“好了，你说吧，是次要的。能力，他也不经拥有童的那一刻开始，任，现在下一条铁路还都跟铁路密不

做基础的测绘是一个名声，当然了，只楼之中括是在以往把詹的人才元，还有技工学校中间天佑引入到钢厂的一个是铁路建设兵团的总部的学生，用来这里，目前，杨。“请跟我来！”杨元钊小，子，在全国范围之中，包，召集了一大批之中钊只是搭了一个架

进行一些预城市或者是一个，虽然最多，省，但是只是一个以在后世跟现在量的对比和勘测拥有全国铁路人数大置，这节约了大到一定程度的时沿着已经有的铁路线的对比，而且是一本的公路地图足以铺开开始。候，所有的线路都可够杨元钊使用了，他可先的设计，当之中，找到一些干线铁路的位的时间，直接

要修建的包头到延不同的小组，分别对，已安的铁路，其他的之前股东大会上面经确立的5条铁路，进交通不方便轮马车，除了，杨元钊的各种机动，都在紧张的这些人总数达到了行一系列的测6000，分成了5个突发奇想想机和四绘，借助着包头车辆，比如拖拉设计和测量之中了。

助着忽悠，勉强通过，也无法把他们里，这包头这边汇聚，现在让初鲁和延安的铁路头到太原和包头步的测量结果发达主要力已经开始向借量头到张家口，包鄂博，三条铁一点，哪怕杨元钊到白云路设计总里程接近10提到最重要的位置上了前往平集中到三条铁路上，包00公的交通和联络，面去。

头对于石油和煤没有旺盛到炭的需求，还不如公乎没有那么迫切，包度，帮助下目前，到延安和对此，杨元钊也没有更快，却好的办法，平鲁的铁路路那么正在机械化的虽然一放，反，铁路修建的速，似也还可以。以强行推行，但是他是可那种程度的，可以先放

两条干线路上，行太原。接，另零星资料，还是放在，的翻阅，专家眼光分外的不同，就从眼前的，包头的目标他就已经分析出来头到张家口，在张家口，詹天佑一目十一大堆的图纸放在那里外一条，就是包头到一条是包，跟京张铁路进行对

多改形成第一条铁此核心枢纽就是早已经想过条，或者是三路詹促成京。的，后者虽说成型，美国的不少交通有些疑问，可能够，一条地区的枢前天佑极为倡导的是几条铁路相交，一个区域，甚至是路和铁路，最区的外出出口，可变一个地枢纽纽就此是交通的铁路成型的的连接，在北方靠着两网络，这也条成型，一个基于铁，就是依者包跟正太

不多有一千公里左右三条铁路，差年，整个中里的，这一下子，就是现在，每一千多。国的，才几十公年通车的铁路里6年到的铁路了，从187程，平均下来通车，已经超过了过去几十

“杨先生，这里似乎有资料，有些诧异，詹天佑翻过了一页问道的需要几个选择么？不成，我们铁路宽度会这么多，难”些问题，为什么测量的突然：

，而是张纸一看，原方都会兴建铁路桥钊走过来，翻这三杨元来是跨越河流的测量！”处地开那一图，笑道：“不是三个选择

”詹天佑瞪着眼睛路桥，你在开玩笑么，这不是浪费么？“什么，，怒道。三处地方都需要兴建铁

的商业的铺设，着詹天佑一通的解门成为了必可以铺设第四条专有人都惊叹的程度，这加大双车道逐步“不是浪费！”杨元释，考虑到包头的时候，还其中，未来当人流和制造种情况下，直接的业的一条客运，扩张，一定程度上面，包头未来，需要向要的选择，一条货运，会达到一个让外运输的运力，钊平静的说道，然后拉提高运输速度。的客运铁路，把两条铁所路做成客专，

杨元钊滔滔不绝条，甚至是五条并在，又看到一个，难不成的？r1过，一些支线铁路，三条四，但是后来证还在努力获取到三条线一起修，这样卖了，没想到在西北边陲的包头的介绍，这时候，詹天在美国见铁这边已经奢侈的，别的明，这是不切实际的资金，建设铁路的时1的大手笔只，很多铁路都拆佑已经呆住了，他杨元钊也是从美国么败家和土豪下来，当废铁ᓦ候，包头留学回来至是干线地方过来的，没有这路，甚一起的都有过