醉酒寒蝉】南洋生。由于【公凭”为据。这种“”,资,到海外以劳动所得偿还欠债因家乡生活困种方式出国:伙食推一名“客头约。是押身抵债的集体契一公凭”实质上有“末清初,闽是自发两金短缺,一般采取垫付船资结伙出海,公的“猪仔”华工明难,多往南洋谋,立粤沿海破产农民,
1简介。
指发生在19世的“赊单”苦的“猪仔”华工、拉约苦力、美国纪,为生活所迫丁美洲的契而签订契约到海外劳动的中型。力三种类国人。大致可分为南洋
2背景。
约华工。契
。南洋的“猪仔”华工
生。明末清海破产农民,因家乡生,闽粤沿活困初难,多往南洋谋
资金客头”,垫付船资伙给船户,到海外找由于动偿还。食,到海外以劳动所得伙出海,公推一把自垫付所欠船资偿还欠债,立有“公凭”己质押短缺,一般是自发结到亲友或雇主为据;另一种是个体农等费,约定以劳民,名“采取两种方式出国:一,
取后一办1684年开达,当时泛指爪哇见以拐贩华工谋利的事罗巴(今雅皆出于自愿,当时还未放海禁,涌赴。工多采生的华例加法,一般岛)蔗园谋噶
(注——凭”,实质上是集体契约。押身抵债的1、“公
约苦力。美国的“赊单”苦力、拉丁美洲的契
3过程。
南洋华工。
工资扣还欠债。先是由雇主委派“价墨西哥银30元。工。到1800年,海峡殖民地为中心的“到新加坡交给雇主,立约劳动一6年,英国占领、同族通过同乡20年代,便发展为以到19世纪关系,进行拐骗,运槟榔屿已开动一年至三年,以槟榔屿后,极力罗致华客头”租下船只始出现转卖情。立约劳,回到闽粤内地家乡,年,售契约华工的公开行猪仔”贩卖制度。
,“名为接待“新客”承认自愿签立半岛资源,使华工当着的客栈,囚禁华工的、澳门、香华民政猪仔”馆,厦门、设华民政务司,并支使猪仔”馆以联号。华工谋利债奴。偿债契约,沦为价劳动力,在新加坡国扩大开发马来酷刑迫牢房。在新加坡专以拐贩华人出面,在新加坡。在汕头、广州港、海口等处设有实为务司官员,和槟榔屿开设“为获取廉1876年,英
县以印度各岛的开发,作出来自粤东00年到1940年,才告结束。英属马来联邦于191了不可磨灭的贡据估计,从18猪仔”制度,但是第一洋谋生的华工又成倍增次世界大战以后,去南他们绝大多潮州、惠州等地和珠江三角洲各数自闽南八县。华工对的牺牲。长,变相的制,持续到第二次世界及海南岛,少数来大战爆发“猪仔”马来亚和荷属东1000万人次。,海峡殖民地献和惨痛境华工累计约和马来联邦入6年废除“
苦力”一词源于南印废除了奴隶贸易和西印。先是苦力力贸易)。**战从印度招募苦所以贩卖契约工接替黑人奴隶oolie,实为契约拉丁美洲的契约、圭丁美洲古巴、秘鲁亚那、巴泰米尔争工的代词,沿海口后,在拉力(“者先后制语koli,英文19世纪初,英国先后度殖民地的奴隶窜到中国译为c度,以五年制的岸,掠贩苦力。契约工称为苦拿马等地的殖民主义
力贸易全由白山、铁路等府拨出进行掳掠。苦力的派招工处。贩卖不同,这种苦船的船长,到中国口岸种植园、矿人经营。一般是由各专款,委与南洋“猪仔”运到殖民地即被公开地殖民政司”,由代理人、拍卖,售给苦力贩子以及苦力专员,或组织“移民公
身契约,并在华工胸前中国政府禁止贩卖人口有大批打包揽苦力贸易了200名苦力,开往,依仗权势,无视收容苦力第一艘苦力船,装巴拉坑(集中掳掠苦力,送到厦门的法属波旁岛(即厦门开的标记。手,收买拐子、人46年契约华工出滴身兼葡1商德记洋行月7日,从的地方),待船运出的卖的法令,雇烙上运往目的地。德记洋行老板德,厦门英、西、荷三国驻华领事845年3。巴拉坑内,对苦力定到外贩,到乡下施以酷刑,强迫他们签留尼汪岛)。国劳动八年
还只有12艘此类似。4万前,在华南其他口岸,艘,其中34艘,汕头运出苦力852~1858年人,有80001860年以前即0出1.1万余人,内口的苦力船共4有10艘是从汕头运出被虐死,多弃尸海滩。门一带出掠运华工的情况与20艘。另据估计,,1857年猛增到1苦力船年,从厦是英国船,共运的。1855年,汕头11847~1853人在未开船
这种“合门的苦力贸易。约》,其中第五款规定招工章程,在条所需物料。最后,迫使,实际上仍是用“人头法化招工”立约收约口,不能在条改建船舱,拐骗、掳掠岸设馆招工,乃苦力。英、美则以香60年中国同英、法于1873年底宣布停方会订到澳门,同当地人贩允许民华工。葡购港为据点,签订《北京条立招工馆。人出洋承工,同澳门争葡方由中英双萄牙因夺。香港港务闭澳设施占有优势,苦力备办远航转钱”向人贩收买,仍是约口岸设船均须在港非签约国
门30万人苦力达5往拉美的契约874年,从中国掠1据估计,1847~0万人,其中,从澳的,以运往古巴和秘鲁运出约占大多数。
到拉美的苦力。
力,几乎全遭惨死。残酷的虐待,查岛挖鸟粪的40年,死。1古巴的苦力劳动寿命平均受到极端只有五860年运往秘鲁亡率达75%苦00名钦
力。美国的“赊单”苦
、伙食、安家00名苦力到旧金山英国船西猪仔”制,但自有特事开发苦役9年,上海英商祥盛洋的船票之意),脱胎于“点。他们主要来自由移民”,实为押最早去美“亚玛三”行租部从角洲各县,几乎赊单的“赊单是粤语,赊欠香港出国。香港当局硬身抵债的契约劳工。说他们是“全从约,每人欠船资等费125元。这是债契到美国”苦力(“赊单”苦力。号运2。苦力都签了偿自珠江三
垫付船资诡称自费赴美,包工程的合冒充“约期到香港。为了、开矿、大面积整治山程都大量利用廉价华工,贿通。品,重利盘剥华工以每月工并以高价赊售生活用,使其长期负债,不得美国资本家同旧金骗华工”派人回借钱给苦力以诱赌、诱烟,到内地家乡中国会馆的洼涝地等重大工西部的开发中,筑铁路金山发财”的谎言,诱“。头人”常签立偿债契1850~18客”,上船前强迫苦,派到工”签订承地方、族绅,以脱身。地编队劳动。、预付安家费以及“到由美领事签证约,并受“头人”控制80年,在美国“头人力当官同后,由“头人自由旅,到美后才与债主资,分期扣还欠债
美国政府于1882年的开发~1882年,赴万人。他们对美华人种族主义者的迫害、烈。最后,据估计,1849作巨大的贡献下令,严禁华工入屠杀,种种暴行愈演愈美国西部出了工累计达30凌辱、焚掠、驱赶和,同时长期遭到白境。
运输。4
运输工具。
匆改建投入使用。利润惊人,因而由于掠贩华工,即使船只不足,也旧船只匆将一些废置无用的破
改建为三层统舱,力船舱拥由于超额滥载,苦挤不堪。一般是把货舱
环境与反抗生存
渴极讨流行。船上途中舱门紧闭。水而遭鞭打。尺之地舱内空气窒息,疫病足而眠。每人只有一膝而坐,晚则交股架因,在漫长海日则并肩叠淡水不足,华工常
起华工的反抗,弱船上巡丁日夜荷枪备森严。船长众者投海自杀,强者装铁栅,甲板设有炮位出华工鞭聚打,意在儆戒华工闹“猪仔”(华工),舱事抗暴。经常无故拉为了镇压船上的口加,。难堪的凌辱和折磨,激巡守,戒
法国苦力船“沙利斯繁发生,苦力死亡100人。1以上。1860年,47~1811人,上岸时又死出950名苦力,到达力船为例,海丁纳”号从澳门运古巴时,只剩下861年又一难事件频72年苦力船抗暴和遇苦力船是累累。以去秘鲁的苦艘法国苦力船“奥·麻迪尔”号从澳门运名副其实的途死亡率平均在31%剩下秘鲁时只出350人,到达“浮动地狱”。古斯去6人。因此,人们说
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